En réaction à la grogne des passagers des barges reprochant un manque d’information récurrent, le service des transports maritimes communique… tardivement sur les évènements de ce lundi :
“Suite aux perturbations des rotations de barge ce lundi 4 mai, veuillez trouver ci-joint la chronologie des événements :
– le navire de la Marine Nationale “LA GRANDIERE” s’est échoué sur la cale Issouf Ali (sic) pendant ses opérations de débarquement/embarquement de véhicules
– le navire SALAMA DJEMA 4, en avarie de propulsion bâbord s’est également échoué à Issouf Ali quelques minutes plus tard (impossibilité de manœuvre du capitaine car intervention technique à bord)
– la cale Issouf Ali est donc engagée par deux navires échoués et seul un moyen de traction extérieur permettra le déséchouage des navires (impossibilité de godiller avec les navires échoués du fait de leur proximité immédiate)
– le trafic pax et véhicules a été transféré à la cale Ballou mais l’indiscipline de nos usagers a mené à une surcapacité sur le MAORA MAWA (+ de 200 pax alors que sa capacité est fixée à 98 pax).
Le Capitaine du MAORE MAWA a donc libéré la cale pour permettre au GEORGES NAHOUDA de beacher mais n’est pas parti en direction de MDZ car en surcapacité pax.
– la SALAMA DJEMA 3 a été appelée en renfort pour déséchouer la SALAMA DJEMA 4 mais sans succès, il a fallu attendre l’arrivée du remorqueur Provencal 3 pour déséchouer le LAGRANDIERE puis la SALAMA DJEMA 4.
– la SALAMA DJEMA 3 a débarqué ses pax à Ballou à 08h10 puis est repartie chargée vers MDZ
– le MAORE MAWA a fait débarquer l’excédent de passagers à 08h25 et est reparti vers MDZ
– le trafic pax a repris à Issouf Ali à 09h15″
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